説明

ダンプトラックの作業能力の計算式(運搬土量 Vt = 60 ÷ Cm × q × E)

1台の運搬土量は、サイクルタイム・積載土量・作業効率から求めます。

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車種・土質・運搬距離から、1時間の運搬土量と台数

時間当たり運搬土量の式

標準歩掛(第1編 共通工 第2 運搬工 2-7 ダンプトラック運搬)は、時間当たり運搬土量(地山土量)を次の式で求めるとしています。

Vt = 60 ÷ Cm × q × E(m³/h) q = W ÷ w(m³) Cm = β × L + α(分・小数点以下四捨五入)

60 ÷ Cm は、1時間のサイクルの数です。Cm が 39 分なら 60 ÷ 39 ≒ 1.54 回で、これに1回に運ぶ土量 q と作業効率 E を掛けます。

計算の例

10t車・粘性土・砂・砂質土・礫質土・片道 5 km・DID区間率30%未満か夜間・バックホウ 山積0.8m³(平積0.6m³)の場合です。

項目値
積載土量 q(10t車・粘性土・砂・砂質土・礫質土)5.3 m³
α(バックホウ 山積0.8m³(平積0.6m³)・10t車=積込時間 7 + その他時間 8)15 分
サイクルタイム Cm(4.8 × 5 + 15)39 分
1台の運搬土量 Vt(60 ÷ 39 × 5.3 × 0.9 ≒ 7.338)7.3 m³/h

4t車で軟岩を運ぶときは、q が 1.8 m³、DID区間率70%以上・昼間の β が 5.8、バックホウ 山積0.45m³(平積0.35m³)の α が 13 分です。片道 2 kmなら Cm = 5.8 × 2 + 13 = 24.6 → 25 分、Vt = 60 ÷ 25 × 1.8 × 0.9 = 3.888 → 3.9 m³/hです。

計算結果は小数第1位に四捨五入して表示します。関東森林管理局の治山事業歩掛は、同じ形の式(Q = 60・q・E ÷ cm)で求めるトラックミキサーの距離別運搬作業量を、サイクルタイムは整数、運搬量は小数第1位で並べています。この計算も同じ桁にそろえています。

運搬距離と運搬土量の例

粘性土・砂・砂質土・礫質土をバックホウ 山積0.8m³(平積0.6m³)で積み込む場合です(作業効率 0.9)。運搬距離が長くなるほどサイクルタイムが延び、1台が1時間に運べる土量は減ります。

運搬距離 L(km)10t車 Cm(分)10t車 Vt(m³/h)4t車 Cm(分)4t車 Vt(m³/h)
12014.3167.4
22511.4215.7
3299.9254.8
5397.3353.4
8535.4492.4
10634.5592.0

運搬状況はどれもDID区間率30%未満か夜間(β 4.8)、α は10t車 15 分・4t車 11 分です。

ほかの基準の式との関係

農林水産省の「ダム工事積算指針」は、ダンプトラック運搬の時間当たり作業量を Q = 60 × q × f × E ÷ Cm としています。f は土量変化率で、地山の土量で求めるときは 1 です。作業効率は 0.9 を標準とし、q は公称積載量を土の単位体積重量(自然状態)で割り、有効数字の第3位を切り捨てて2桁にするとしています。

国土技術研究センターの「河川土工マニュアル」も、運転1時間当たりの運搬土量を Q = 60・c・f・E ÷ Cm(c は1回の積載土量)で表し、サイクルタイムを実状に合ったもので決められれば、作業効率は一般に 0.9 程度と考えてよいとしています。徳島県海陽町の単価表の様式も Vt = 60/Cm × q × E です。

式の形はどれも同じで、違うのは積載土量の丸め方と、サイクルタイムを求める係数(β・α)の値です。この計算の q・β・α は標準歩掛の表の値です。

作業効率 E を変えるとき

標準歩掛は「E=0.9 とし、現場条件による補正はサイクルタイム(Cm)で行う」としています。道路が混む・荷卸し場が狭いといった現場の条件は、E を下げるのではなくサイクルタイムを長くして表します。ほかの基準の値で計算するときだけ、「詳しい設定」で作業効率を入力してください(0 より大きく 1 以下)。上の10t車の例で E を 0.8 にすると、Vt は 6.5 m³/hです。

出典

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車種・土質・運搬距離から、1時間の運搬土量と台数